V-kiinniketyyppisiä puristimia – jotka tunnetaan myös nimellä V-kiinnikkeet – käytetään usein sekä raskaiden että suorituskykyisten ajoneuvojen markkinoilla niiden tiiviin tiivistyskyvyn ansiosta. V-kiinnike on raskaaseen käyttöön tarkoitettu puristusmenetelmä kaikenlaisille laipallisille putkille. Pakoputkiston V-kiinnikkeet ja V-kiinnikeliittimet ovat yleisimpiä ja ne tunnetaan alalla lujuudestaan ​​ja kestävyydestään. V-kiinnikkeitä käytetään myös monissa teollisissa sovelluksissa, koska ne ovat erittäin korroosionkestäviä ankarissa ympäristöissä.
V-tyyppisen puristimen kytkentäperiaate

V-pantainen putkikiinnike kiristetään pulteilla, jolloin laipan ja V-muotoisen kiinnikkeen kosketuspinnalle syntyy F-voima (normaalivoima). V-muotoisen kulman kautta voima muunnetaan F-voimaksi (aksiaalinen) ja F-voimaksi (säteittäinen).
F (aksiaalinen) on laippojen puristamiseen tarvittava voima. Tämä voima välittyy tiivisteeseen laippojen välissä, jolloin tiiviste puristuu ja tiivistää.
Etu:
Laippapintojen koneistuksen ansiosta molemmissa päissä voidaan saavuttaa erittäin pieni vuoto (0,1 l/min 0,3 barin paineella).
Asennus on erittäin kätevää
Haittoja:
Koska laippa on koneistettava, kustannukset ovat korkeammat
2.Yksi pää on koneistettu laippa, toinen pää on muodostettu kelloputkeksi ja keskellä on metallitiiviste

Etu:
Koska toinen pää on valettu putki, hinta on suhteellisen edullinen
Kun kaksi päätä on yhdistetty, tietty kulma voidaan sallia
Haittoja:
Vuotoaste<0,5 l/min 0,3 baarin paineella)