V-kaistatyyppisiä kiinnittimiä-joka tunnetaan myös yleisesti nimellä V-kiinnikkeet-käytetään usein sekä raskaiden että suorituskykyajoneuvojen markkinoilla niiden tiukkojen tiivistysominaisuuksien vuoksi. V-kaistalevy on raskas kiinnitysmenetelmä kaikenlaisten laipatuille putkille. Pakokaasu-V-purppaat ja V-kaistaleit ovat yleisimpiä, ja ne tunnetaan koko teollisuudessa niiden vahvuuden ja kestävyyden vuoksi. V-kaistalevyjä löytyy myös monista teollisista sovelluksista, koska ne ovat erittäin kestäviä korroosiolle ankarissa ympäristöissä.
V -tyyppisen kiinnittimen yhteysperiaate

V-kaistaputken puristin kiristetään pulteilla F (normaalin) voiman tuottamiseksi laipan kosketuspinnalle ja V-muotoiselle puristimelle. V-muotoisen mukana olevan kulman kautta voiman arvo muunnetaan F (aksiaaliksi) ja F (radi).
F (aksiaalinen) on voima puristaa laipat. Tämä voima siirretään tiivisteeseen laippojen välissä tiivisteen puristamiseksi ja tiivistystoiminnon muodostamiseksi.
Etu:
Laipanpintojen koneistus molemmissa päissä voidaan saavuttaa erittäin pieni vuototaajuus (0,1 litraa/min 0,3 -osassa)
Asennus on erittäin kätevää
Haitat:
Koska laippa on koneistettava, kustannukset ovat korkeammat
2.One pää on koneistettu laippa, toinen pää muodostuu kellon suuputkesta ja keskiosa on metallinen tiiviste

Etu:
Koska toinen pää on valettu putki, kustannukset ovat suhteellisen halpoja
Kun kaksi päätä on kytketty, tietty kulma voidaan sallia
Haitat:
Vuotoaste<0,5 litraa/min 0,3 barissa)