Letkunkiristin on suhteellisen pieni ja arvo on hyvin pieni, mutta letkunkiristimen rooli on valtava. Amerikkalaiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut letkunkiristimet: jaettu pieniin amerikkalaisiin letkukiristimiin ja suuriin amerikkalaisiin letkukiristimiin. Letkunkiristimien leveys on 12,7 mm ja 14,2 mm. Se soveltuu kiinnikkeiksi pehmeiden ja kovien putkien liittämiseen, joiden halkaisija on vähintään 30 mm, ja ulkonäkö asennuksen jälkeen on kaunis. Ominaisuus on, että madon kitka on pieni, mikä soveltuu keski- ja huippuluokan ajoneuvojen, pylväiden kiinnityslaitteiden, teräsputkien ja -letkujen tai korroosionestomateriaalien liittämiseen.

1. Letkunkiristimien esittely:

Letkunkiristimiä (letkunkiristimiä) käytetään laajalti autoissa, traktoreissa, trukeissa, vetureissa, laivoissa, kaivosteollisuudessa, öljyteollisuudessa, kemikaaleissa, lääkkeissä, maataloudessa ja muussa vedessä, öljyssä, höyryssä, pölyssä jne., ja ne ovat ihanteellisia liitoskiinnittimiä.

2. Letkunkiristimien luokitus:

Letkunkiristimet jaetaan karkeasti kolmeen tyyppiin: brittiläiset, amerikkalaiset ja saksalaiset.

Brittiläinen letkunkiristin: Materiaali on rautaa ja pinta on galvanoitu, joka tunnetaan yleisesti rautasinkittynä, kohtuullisella vääntömomentilla ja edullisella hinnalla. Laaja valikoima sovelluksia;

Saksalainen letkunkiristin: materiaali on rautaa, pinta on galvanoitu, napin pituus on meistetty ja muotoiltu, vääntömomentti on suuri, hinta on kohtalainen ja hinta on korkea, ja markkinaosuus on alhainen korkeiden kustannusten vuoksi tuotantoprosessi;

Amerikkalaiset letkunkiristimet: jaettu kahteen tyyppiin: rautasinkitty ja ruostumaton teräs. Suurin ero on, että napin etäisyys on rei'itetty (eli reiän läpi kulkeva painike). Markkinat ovat pääasiassa ruostumatonta terästä. Sitä käytetään pääasiassa autonosissa, pylväissä ja muissa huippuluokan markkinoilla. Hinta on korkeampi Kaksi muuta.