V-nauhakiinnittimien lujuus ja tiivistys ovat erittäin lujia, joita ovat muun muassa raskaan dieselmoottorin pakokaasut ja turboahtimet, suodatinkotelot, päästöt ja yleiset teollisuussovellukset.

V-Band-tyyppisiä puristimia – tunnetaan myös nimellä V-Clamps – käytetään usein sekä raskaiden että suorituskykyisten ajoneuvojen markkinoilla niiden tiiviiden tiivistysominaisuuksien vuoksi. V-Band puristin on raskas kiristysmenetelmä kaikenlaisille laipallisille putkille. Pakokaasun V-liittimet ja V-nauhakytkimet ovat yleisimpiä, ja ne tunnetaan koko teollisuudessa lujuudestaan ​​ja kestävyydestään. V-Band puristimia löytyy myös monista teollisista sovelluksista, koska ne kestävät erittäin hyvin korroosiota ankarissa ympäristöissä.

V-nauhakiinnittimiä voidaan käyttää pitämään lähes kaikki laippaliitokset yhdessä. Kevyestä vaativimpaan tarkoitukseen näitä puristimia valmistetaan laajasta valikoimasta materiaaleja kaikkiin sovelluksiin, jotka vaativat vuodattoman, helppokäyttöisen kiinnityslaitteen.

Ominaisuudet

1、Pienentää kokoonpanokustannuksia, säästää aikaa ja helppokäyttöisyyttä
2、 Ihanteellinen sovelluksiin, jotka vaativat jatkuvaa pääsyä sisäisten komponenttien puhdistamiseen, tarkastukseen tai vaihtamiseen
3 、 Pienemmät kirjekuoren mitat, painonsäästö ja parempi ulkonäkö
4、 Antaa lisälujuutta vaimentamalla kehäkuormaa

Käyttö

V-nauhakiinnikkeet ovat osoittautuneet kilpa-sovelluksissa Indianapolis 500:sta Bonnevillen maanopeusautoihin, ja niistä on tullut ensisijainen liitäntä monille turbokoteloille. Ne ovat erinomainen valinta mihin tahansa pako- tai imujärjestelmään.

Vaikka niitä on monissa eri kokoonpanoissa ja tyyleissä, niiden ensisijaisena tehtävänä on liittää putkia, putkia ja muita koteloita. Poikkikuvassa laippaliitoksesta näkyy, kuinka kytkimen osa, joka kiilauttaa laipat yhteen tiiviiksi tiivisteeksi. Kytkimen lujuuden määräävät osittain pidikkeen paksuus, laipan muoto ja materiaali.