V-pantakiinnikkeet ovat erittäin lujia ja tiivistävät erinomaisesti esimerkiksi raskaiden dieselmoottoreiden pakokaasu- ja turboahtimien, suodatinkoteloiden, pakokaasujen ja yleisten teollisuussovellusten sovelluksiin.

V-kiinniketyyppisiä puristimia – jotka tunnetaan myös nimellä V-kiinnikkeet – käytetään usein sekä raskaiden että suorituskykyisten ajoneuvojen markkinoilla niiden tiiviin tiivistyskyvyn ansiosta. V-kiinnike on raskaaseen käyttöön tarkoitettu puristusmenetelmä kaikenlaisille laipallisille putkille. Pakoputkiston V-kiinnikkeet ja V-kiinnikeliittimet ovat yleisimpiä ja ne tunnetaan alalla lujuudestaan ​​ja kestävyydestään. V-kiinnikkeitä käytetään myös monissa teollisissa sovelluksissa, koska ne ovat erittäin korroosionkestäviä ankarissa ympäristöissä.

V-pantakiinnikkeitä voidaan käyttää lähes kaikkien laippaliitosten pitämiseen yhdessä. Kevyistä käyttötarkoituksista vaativimpiin käyttötarkoituksiin, näitä kiinnikkeitä valmistetaan laajasta materiaalivalikoimasta kaikkiin käyttötarkoituksiin, jotka vaativat vuotamattoman ja helppokäyttöisen pidätyslaitteen.

Ominaisuudet

1. Vähentää kokoonpanokustannuksia, säästää aikaa ja helpottaa saavutettavuutta
2, Ihanteellinen sovelluksiin, jotka vaativat usein pääsyä sisäisten komponenttien puhdistukseen, tarkastukseen tai vaihtoon
3. Pienemmät kuoren mitat, painonsäästö ja parempi ulkonäkö
4. Antaa lisälujuutta absorboimalla kehäkuormitusta

Käyttö

V-pantakiinnikkeet ovat osoittaneet toimivuutensa kilpa-ajossa Indianapolis 500 -kilpailuista Bonnevillen maaspeed-autoihin, ja niistä on tullut monien turboahtimen koteloiden ensisijainen liitoskohta. Ne ovat erinomainen valinta mihin tahansa pako- tai imujärjestelmään.

Vaikka niitä on saatavilla monissa eri kokoonpanoissa ja tyyleissä, niiden ensisijainen tehtävä on liittää putkia, putkistoja ja muita koteloita. Laippaliitoksen poikkikuva näyttää, kuinka liittimen osa, joka kiinnittää laipat yhteen tiiviisti. Liittimen lujuus määräytyy osittain pidikkeen paksuuden, laipan muodon ja materiaalin mukaan.